【负重前行的公交公司】公交车具有公共服务、公共福利的属性，低票价机制、国营股份制的属性，也让公交公司背负了不小的运营压力。一个现实情况是，绝大部分城市的公交公司都在依靠政府补贴生存。过去我们习惯的“低票价加补贴”是否是最优的运营模式？公交公司的未来将开向何方？

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【负重前行的公交公司】公交车具有公共服务、公共福利的属性，低票价机制、国营股份制的属性，也让公交公司背负了不小的运营压力。一个现实情况是，绝大部分城市的公交公司都在依靠政府补贴生存。过去我们习惯的“低票价加补贴”是否是最优的运营模式？公交公司的未来将开向何方？

发布时间: 2018-12-10 18:05:01

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【负重前行的公交公司】公交车具有公共服务、公共福利的属性，低票价机制、国营股份制的属性，也让公交公司背负了不小的运营压力。一个现实情况是，绝大部分城市的公交公司都在依靠政府补贴生存。过去我们习惯的“低票价加补贴”是否是最优的运营模式？公交公司的未来将开向何方？
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