【接收东航出让的10%时刻占比，国航为何突然进驻北京大兴机场？】目前东航、南航在首都机场的合计航班份额占比大约17%。若大兴机场要在6年内达到首都机场目前的运行指标，两大航爆发式增长的难度很大。///@来去之间：要是不让东航“京沪快线”留在首都机场运营，估计国航飞上海都得给发配到浦东去吧……

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【接收东航出让的10%时刻占比，国航为何突然进驻北京大兴机场？】目前东航、南航在首都机场的合计航班份额占比大约17%。若大兴机场要在6年内达到首都机场目前的运行指标，两大航爆发式增长的难度很大。///@来去之间：要是不让东航“京沪快线”留在首都机场运营，估计国航飞上海都得给发配到浦东去吧……

发布时间: 2019-04-28 15:45:02

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【接收东航出让的10%时刻占比，国航为何突然进驻北京大兴机场？】目前东航、南航在首都机场的合计航班份额占比大约17%。若大兴机场要在6年内达到首都机场目前的运行指标，两大航爆发式增长的难度很大。///@来去之间：要是不让东航“京沪快线”留在首都机场运营，估计国航飞上海都得给发配到浦东去吧……
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