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【被带货的凯迪拉克CT4，流量背后的年轻化哲学】凯迪拉克是继BBA之后，第四个在华年销量破20万辆的豪华车品牌。2016年开始，凯迪拉克便在价格上采取田忌赛马式的错位竞争战术，试图用更低的价格抢占豪华车市场份额。
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【被带货的凯迪拉克CT4，流量背后的年轻化哲学】凯迪拉克是继BBA之后，第四个在华年销量破20万辆的豪华车品牌。2016年开始，凯迪拉克便在价格上采取田忌赛马式的错位竞争战术，试图用更低的价格抢占豪华车市场份额。

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