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【那些滴滴“看不见”的对手】花小猪以巨额补贴生猛地闯进长沙后，李昊阜和他负责的“妥妥E行”别无他法，最终司机流失了将近三分之一，乘客发单量少了一半。数量颇多的网约车小公司藏于流量平台的打车选项下，目前累计有7879家网约车相关企业。其中，只有不到200家网约车平台公司取得了经营许可。
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【那些滴滴“看不见”的对手】花小猪以巨额补贴生猛地闯进长沙后，李昊阜和他负责的“妥妥E行”别无他法，最终司机流失了将近三分之一，乘客发单量少了一半。数量颇多的网约车小公司藏于流量平台的打车选项下，目前累计有7879家网约车相关企业。其中，只有不到200家网约车平台公司取得了经营许可。

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滴滴正式“认亲”花小猪：停不下来的滴滴，在讲故事给谁听？

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卧底花小猪司机群，我们看到了滴滴在下沉市场的另一面

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【180万 用户正在花小猪上“薅猪毛”】“花小猪”的出现就像是一个轮回。5年前，滴滴被各个城市的出租车司机们抵制。现在，“花小猪”同样在花钱补贴，却又被一大批滴滴司机们抵制。司机们认为，“花小猪”一口价的收费形式，是在损害他们的利益。

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【起底“花小猪”：滴滴新马甲，打车版“拼多多”】在一二线城市已经占据绝对优势的滴滴在寻找一个微妙的平衡点，既能加速快跑，同时又要降低风险。花小猪承担了滴滴攻打下沉市场的任务，而在品牌上所做的风险隔离，说明滴滴已经很清楚地方市场的游戏规则。

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刚才打车，司机说“现在滴滴的用户都用高德了”
我说“滴滴旗下的花小猪打车还能用”。
“能用也别用，滴滴去外国上市了。我们团结起来对付它。”
“师傅你很爱国啊”
“你不爱吗”
“没你这么爱”
“那就从现在开始改变”

就两公里的路还给我上一课。

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按照这个跃进阴谋论，滴滴有可能成为血滴子带路助手，那真是会吓破某些人的胆。

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那些正在离开滴滴的司机

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打击滴滴，更多的是为了收割华尔街的资本……你想，为何要等上市那天才搞？华尔街资本是看好滴滴的，所以伤的不轻！

时政

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【滴滴，全球资本的超级工程如何成为资本的吞噬者】即便没有 7 月的急风骤雨，滴滴的 IPO 也不是阿里、美团、快手那样的狂欢，投资人没赚到多少钱。以上市发行价计算，从滴滴获得最大回报的两个投资方是被它并购的两个竞争对手，Uber、以及快的背后的投资人。

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