【国标“杀死”低速电动车】低速电动车将被纳入新能源汽车标准，同样会受到法律的监管、国标的检测、生产商资格等多方面限制，并且不接受铅酸电池，低速车只能使用磷酸铁锂或三元锂电，此项规定直接会导致低速电动车的成本比用铅酸电池提高至少一万元。单此一计，就可打掉“老头乐”的“半壁江山”。

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【国标“杀死”低速电动车】低速电动车将被纳入新能源汽车标准，同样会受到法律的监管、国标的检测、生产商资格等多方面限制，并且不接受铅酸电池，低速车只能使用磷酸铁锂或三元锂电，此项规定直接会导致低速电动车的成本比用铅酸电池提高至少一万元。单此一计，就可打掉“老头乐”的“半壁江山”。

发布时间: 2021-03-25 20:16:32

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【国标“杀死”低速电动车】低速电动车将被纳入新能源汽车标准，同样会受到法律的监管、国标的检测、生产商资格等多方面限制，并且不接受铅酸电池，低速车只能使用磷酸铁锂或三元锂电，此项规定直接会导致低速电动车的成本比用铅酸电池提高至少一万元。单此一计，就可打掉“老头乐”的“半壁江山”。
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