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早在保时捷 Taycan 亮相时，马斯克就表示，特斯拉 Model 3 Performance 可能会在赛道上战胜德国全电动跑车。正在进行的2021日本电动汽车大奖赛正在证明埃隆·马斯克是正确的。Taycan 在 23 圈 55 公里比赛的前十圈占据主导地位，但在第 11 圈，车辆再次失去动力。两辆特斯拉 Model 3 都超过了 Taycan Turbo S。
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早在保时捷 Taycan 亮相时，马斯克就表示，特斯拉 Model 3 Performance 可能会在赛道上战胜德国全电动跑车。正在进行的2021日本电动汽车大奖赛正在证明埃隆·马斯克是正确的。Taycan 在 23 圈 55 公里比赛的前十圈占据主导地位，但在第 11 圈，车辆再次失去动力。两辆特斯拉 Model 3 都超过了 Taycan Turbo S。

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