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看了一个京广隧道车主的采访，绝大多数人都弃车逃生了。大水不是五分钟淹没隧道，而是前后四小时，有足够的逃离时间。太好了！当知道隧道里面有二百多辆车，心里堵得慌。得知他们绝大多数弃车逃生，舒坦多了。为那捞出来的四位遇难者难过。你们为啥不跑啊！怕水不敢出来，还是舍不得车？
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看了一个京广隧道车主的采访，绝大多数人都弃车逃生了。大水不是五分钟淹没隧道，而是前后四小时，有足够的逃离时间。

太好了！

当知道隧道里面有二百多辆车，心里堵得慌。得知他们绝大多数弃车逃生，舒坦多了。为那捞出来的四位遇难者难过。你们为啥不跑啊！怕水不敢出来，还是舍不得车？

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终于有没有政治敏感性的记者去京广路隧道现场采访目击者，确认了被淹时隧道还在堵车，倒灌水流很大，冲得人都跑不出来，得用绳子一个个往外拽。那能拽出多少人？那个隧道有24小时监控，号称能保证司机行驶的绝对安全。目前没看到事发时隧道里的视…

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有些人用车辆数量推算京广隧道死亡上千人这也是瞎扯，人在遇到危险时不会坐以待毙。我当年采访过北京721大雨，当时有个立交桥两边堵了上百辆车辆，然后渠道积水瞬间灌入立交桥低洼区间，上百辆车瞬间没顶，最后这一地点死亡了两三个人。绝大多数…

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军队已接管了京广路隧道的清理。看谁还敢围观、拍摄、采访？根据这些侥幸逃出隧道的人叙述，大部分人没逃出来。

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京广隧道是城市枢纽道路，车牌识别人脸识别俱全，各部门的摄像头不下上百个，加上手机定位，一个人都少不了。发大水时隧道里有多少车多少人是清清楚楚的。但这个信息现在是绝密。

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市民证实：官方不少大巴车夜晚开进京广路隧洞运尸，大巴车全部裹上黑布！
而中国官方公布的是隧道内只死了2个人！
希望有良知的人都转起，让全世界知道郑州的京广路隧道惨案！

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