地下铁路死了多少人不好确定，但是隧洞的应该不难吧。中国证实新闻准确，放监控泡水之前进去的车和逃出来的人就可以。觉得不准确的，应该有各种卫星在天上看，查一下当时的录影会不会很难？跑出来不是一两个人，最少都是几百人，应该瞒不住的。

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地下铁路死了多少人不好确定，但是隧洞的应该不难吧。中国证实新闻准确，放监控泡水之前进去的车和逃出来的人就可以。觉得不准确的，应该有各种卫星在天上看，查一下当时的录影会不会很难？跑出来不是一两个人，最少都是几百人，应该瞒不住的。

发布时间: 2021-07-26 11:42:51

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地下铁路死了多少人不好确定，但是隧洞的应该不难吧。中国证实新闻准确，放监控泡水之前进去的车和逃出来的人就可以。觉得不准确的，应该有各种卫星在天上看，查一下当时的录影会不会很难？跑出来不是一两个人，最少都是几百人，应该瞒不住的。
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隧洞的新闻，遮过了地下铁路和路上漂浮的人。但是出来一个问题，地下铁路都有一个微信转帐的记录和无数对话。隧洞里却一个没有看到，如果最后确实人都跑出来了，这个李代桃僵又金蝉脱壳，就真的很高明。☺️
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郑州洪灾中，死亡人数最多的不是地铁，而是京广路隧道，这是一个巨大的信息黑洞，中国政府应该公布真相，让民众知情
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郑州受灾最惨的一段还不是五号地铁，而是京广路隧道，不知有多少人淹死在里头，应该不在官方宣布的33人死亡、8人失联名单中。现在也不会有境内媒体敢去报道、调查。
时政
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所以郭先生今天明确的说，京广隧道并不是死人最多的，死最多的是地铁。最让我无语的是地铁里被困以后，要不要砸窗逃生，人们还要发生争吵。人类求生本能应该是DNA里刻着的吧？生死关头还对党的救援抱有希望，这不是希望，这是蛊毒。接下来国内朋…
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京广隧道是城市枢纽道路，车牌识别人脸识别俱全，各部门的摄像头不下上百个，加上手机定位，一个人都少不了。发大水时隧道里有多少车多少人是清清楚楚的。但这个信息现在是绝密。
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郑州死亡人数公布数据达到51人了，没有公布新增加的这20多人都是在哪遇难，但确定有京广隧道里的。我想说的是，隧道里发生人员伤亡就更不应该了，到底什么时候才决定封闭隧道，有没有及时组织人员疏散，参加新闻发布会的记者，烦请问一下。
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在看过的报道里，还是有许多基本问题没有答案，到底有几趟地铁列车被困？总共有多少人？隧道中水深多少？列车离站台多远？为何没有及时停靠在站台上？
最不可思议的是，地铁里死了12人，但没有一篇报道讲述死亡的情况。

财新：生存还是死亡？…
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市民证实：官方不少大巴车夜晚开进京广路隧洞运尸，大巴车全部裹上黑布！
而中国官方公布的是隧道内只死了2个人！
希望有良知的人都转起，让全世界知道郑州的京广路隧道惨案！
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按照这篇无事时吊打世界的厉害文，这个隧道非常智慧，对进入隧道的车辆人员了如指掌，可随时精准掌控信息，也能快速救援。但是水灾当天，很多注意都集中在了地铁，隧道这边没有多少热度。而现在则成了信息黑洞。
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