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【北欧大飞机，惨遭重创】地理障碍加上较低的人口密度，为北欧三国的区内民航发展提供了内驱力。在疫情前，有挪威航空和北欧航空的“配合”，三国首都之间搭飞机就如同搭公交一般，每个小时都有一班。除了安全检查，空乘的唯一职能大概就是驱赶乘客下飞机，上一波旅客刚从前门下机、下一波旅客就开始从后门登机了。
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【北欧大飞机，惨遭重创】地理障碍加上较低的人口密度，为北欧三国的区内民航发展提供了内驱力。在疫情前，有挪威航空和北欧航空的“配合”，三国首都之间搭飞机就如同搭公交一般，每个小时都有一班。除了安全检查，空乘的唯一职能大概就是驱赶乘客下飞机，上一波旅客刚从前门下机、下一波旅客就开始从后门登机了。

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