【D2809次动车司机杨勇的“最后一把闸”】熟悉杨勇的遵义籍战友回忆，杨勇退役后分配到铁路贵阳机务段，本来文化基础不高，但他刻苦自学，先后取得了火车货车驾驶员和动车驾驶员资格证，从一个普通的铁路工人，一步步成为代务副司机、副司机、工长、火车司机、指导司机、地勤司机，直至开上了动车和谐号。

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【D2809次动车司机杨勇的“最后一把闸”】熟悉杨勇的遵义籍战友回忆，杨勇退役后分配到铁路贵阳机务段，本来文化基础不高，但他刻苦自学，先后取得了火车货车驾驶员和动车驾驶员资格证，从一个普通的铁路工人，一步步成为代务副司机、副司机、工长、火车司机、指导司机、地勤司机，直至开上了动车和谐号。

发布时间: 2022-06-06 20:40:42

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【D2809次动车司机杨勇的“最后一把闸”】熟悉杨勇的遵义籍战友回忆，杨勇退役后分配到铁路贵阳机务段，本来文化基础不高，但他刻苦自学，先后取得了火车货车驾驶员和动车驾驶员资格证，从一个普通的铁路工人，一步步成为代务副司机、副司机、工长、火车司机、指导司机、地勤司机，直至开上了动车和谐号。
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