当前中国汽车行业，合资品牌库存系数为2.15，自主品牌库存系数为1.74。由于国六b和RDE的执行，超龄库存车去库在所难免，中信预计行业价格战还会持续1个月左右。上一次国家机动车污染物排放标准强制更替是2019年7月，当年汽车行业跑输大盘7.1%。

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当前中国汽车行业，合资品牌库存系数为2.15，自主品牌库存系数为1.74。由于国六b和RDE的执行，超龄库存车去库在所难免，中信预计行业价格战还会持续1个月左右。上一次国家机动车污染物排放标准强制更替是2019年7月，当年汽车行业跑输大盘7.1%。

发布时间: 2023-03-14 09:18:11

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当前中国汽车行业，合资品牌库存系数为2.15，自主品牌库存系数为1.74。由于国六b和RDE的执行，超龄库存车去库在所难免，中信预计行业价格战还会持续1个月左右。上一次国家机动车污染物排放标准强制更替是2019年7月，当年汽车行业跑输大盘7.1%。
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2年前由曹山石提交

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