李书福的钱从哪里来？中国企业一度大举扩张在海外攻城掠地，能够笑到今天的只剩下李书福一个人！是什么原因让李书福立于不败之地，李书福背后的靠山究竟是谁，单凭吉利汽车怎么可能叱咤风云，关于李书福的传闻很多，最流行的说法是他娶了一个叫彭丽娟的女人，而彭丽娟的身世在公开资料中也是扑朔迷离，公开资料显示：彭丽媛有一个亲妹妹叫彭丽娟，还有一个弟弟叫彭雷，三姐弟早年曾一同现身山东地方电视台晚会合唱民歌。

李书福2019年3月5日在北京出席十三届全国人大二次会议前否认了这一传闻。李书福被问及此事时回答记者说：“这是胡说八道！我们对外公告了，这个问题我们就不讨论了，家里的事情，别对这些事情产生兴趣。”在被问到其妻是否也在公司任职时，他说：“没有，没有。”早在2018年10月，李书福就借向香港联交所申报一项涉及约6700万人民币股权权益时，在报告书中公开了妻子的姓名为“LI WANG”。

吉利汽车虽然跻身国内民营汽车前三强，但销量和收入并没有为吉利带来多少真金白银，即使是俄罗斯市场占有率很高，也没有贡献多少利润。吉利旗下各款车型今年7月前在俄罗斯总销量41466辆，李书福过去两年在俄罗斯积极布局，截至5月，其经销网络已经遍布全俄89个城市，拥有157家经销商。如此庞大又快速成长的经销网络，不只是支持来自于中国工厂的吉利汽车产品，还承担着吉利海外基地的产品的销售职能。2019年，吉利与白俄罗斯车企成立合资公司BelGee，从中国进口零配件在白俄罗斯境内进行组装与销售，除满足白俄罗斯市场以外还出口周边国家，其中重要的销往地就是俄罗斯。

今年七月吉利宣布将在马来西亚西部霹雳州投资100亿美元，建造一个汽车生产基地。吉利也计划在泰国建造一家生产电动汽车的工厂。今年以来，吉利增持英国豪华跑车品牌阿斯顿·马丁17.00%的股份，成为第三大股东，这是继2022年9月吉利收购阿斯顿·马丁7.60%股份之后，持股占比更上一层楼。从2010年全资控股沃尔沃至今，吉利控股通过海外并购，已经控股/参股诸如沃尔沃、戴姆勒-奔驰、宝腾、路特斯和雷诺韩国等海外知名的汽车品牌。

2010年8月，吉利通过下属子公司收购了瑞典知名豪华汽车品牌沃尔沃。具体包括收购瑞典沃尔沃汽车AB公司（Volov Car AB）全部股份，从而完成对沃尔沃品牌轿车业务的收购。截至2020年6月末，沃尔沃汽车AB公司已与吉利控股并表。沃尔沃品牌于1927年创立，以其整车产品的高安全性著称。2017年12月，吉利又收购了沃尔沃集团8.20%股权，成为沃尔沃集团第一大股东。除了已经转让的轿车业务之外，沃尔沃集团还包括卡车、客车、建筑和金融等业务，为瑞典国内最大的企业集团。

2018年2月，吉利集团旗下吉利汽车完成股份收购，合计持有奔驰母公司戴姆勒股份公司9.69%的股份，成为戴姆勒第一大股东。2017年11月，吉利汽车开始与戴姆勒在北京会谈，吉利汽车希望收购戴姆勒3%-5%的股份，但需要戴姆勒折价发行新股。但戴姆勒拒绝了吉利汽车提出的折价配股要求，建议吉利汽车在二级市场上收购股份。最终，吉利汽车通过向兴业银行举借20亿美元贷款，以90亿美元资金，累计持有戴姆勒股份9.69%股份。收购完成之后，吉利和戴姆勒股份于2019年成立合资公司，在全球范围内联合运营Smart品牌。

除了在欧洲攻城拔寨，吉利在亚洲的并购脚步也不断加快。宝腾汽车是马来西亚第一大国产汽车品牌，为DRB-HICOM集团旗下子公司，成立于2003年7月。2017年，吉利控股与DRB-HICOM集团签署协议，收购了宝腾汽车49.90%的股份。诞生于1948年的英国高端跑车制造商路特斯（莲花），在全球范围内以跑车制造轻量化而闻名。由于面临严重的财务危机，1996年，路特斯的股份被上述马来西亚宝腾汽车收购。

2017年9月，吉利收购宝腾汽车49.90%股份，又收购了路特斯51.00%的股权，使得路特斯成为吉利下属控股子公司。这是吉利旗下第一次拥有超跑品牌。2022年5月吉利通过下属子公司Centurion Industries Limited，增持雷诺韩国汽车34.02%的股份，交易对价为2640亿韩元。2022年11月，吉利完成上述增资雷诺韩国汽车事项，着力向韩国市场推出全新混动技术及车型。

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