中国从未放松能源供应多元化的努力，通过输油管道从俄罗斯、缅甸和哈萨克斯坦进口原油只占中国进口原油总量的10%左右，仍有大约有62%的原油和17%的天然气经海运进口，而且必须通过连接印度洋和南中国海的马六甲海峡这个狭窄的咽喉要道。那么，如果驶往中国的装载着200万桶原油的油轮被击沉或捕获中国会如何反应？答案是：不会有任何反应。
在波斯湾与中国各个港口之间，每一天都有近60艘满载原油的超级油轮在穿梭奔忙，而这些原油维持着中国经济半壁江山的运转。这些油轮进入南中国海海域时立刻受到解放军保护。解放军不仅在南中国海存在争议的岛礁上建有机场并部署了导弹阵地，而且海军的055型隐形万吨大驱（导弹驱逐舰）的火力也相当强悍。但是油轮一旦进入印度洋，这里还汇集有从非洲和巴西前往中国的油货轮，解放军兵力投射立即鞭长莫及，那里是美国海军的天下。
印度洋就是解放军的软肋，中国海军几乎没有空中的掩护，因为没有可以依赖的基地或设施，只要习近平侵台，那么只要对中国海运进行骚扰拦截，而这些行动将使中国海军舰艇被迫分散兵力赶场救援，最终实现对中国海运实施封锁或更严厉的措施。习近平自掌权以来一直强调军队现代化的重要性，要求解放军能在全球投射军力，并保护中国关键的水上贸易路线。但是台海冲突中，中国由于能源需求增加，保护这些水上贸易生命线将会心有余而力不足，台海战争注定烂尾。
