【中国首艘万吨轮首航沉没】1958年11月27日，中国建造的第一艘万吨远洋货轮在大连造船厂下水，交通部将其命名为“跃进”号。该船全长169.9米，排水量22100吨，根据苏联设计图纸建造。遗憾的是，在1963年5月1日首航中，“跃进”号触礁（苏岩礁）沉没在东海海域。…

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【中国首艘万吨轮首航沉没】1958年11月27日，中国建造的第一艘万吨远洋货轮在大连造船厂下水，交通部将其命名为“跃进”号。该船全长169.9米，排水量22100吨，根据苏联设计图纸建造。遗憾的是，在1963年5月1日首航中，“跃进”号触礁（苏岩礁）沉没在东海海域。…

发布时间: 2024-02-04 11:51:12

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【中国首艘万吨轮首航沉没】1958年11月27日，中国建造的第一艘万吨远洋货轮在大连造船厂下水，交通部将其命名为“跃进”号。该船全长169.9米，排水量22100吨，根据苏联设计图纸建造。
遗憾的是，在1963年5月1日首航中，“跃进”号触礁（苏岩礁）沉没在东海海域。…
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1年前由朱韵和提交

@邓棋元:
【中国首艘万吨轮首航沉没】1958年11月27日，中国建造的第一艘万吨远洋货轮在大连造船厂下水，交通部将其命名为“跃进”号。该船全长169.9米，排水量22100吨，根据苏联设计图纸建造。
遗憾的是，在1963年5月1日首航中，“跃进”号触礁（苏岩礁）沉没在东海海域。
(有关部门对“跃进"轮的首航还是十分重视的，专门请了海军有关机构事先秘密地制定了航线，而对于该轮船员的挑选更是慎之又慎，绝对可靠为第一标准，甚至为唯一标准，那些经验丰富的老船员因为过不了这一关而无缘"跃进"号，而因为绝对可靠被临时调集上船的船长与大副，都是十多年没有上船工作过的“老"海员，严重缺乏专业技术能力，对航线上的具体情况不了解，船位测的次数少，忽视了苏岩礁的存在。在这种情况下, “跃进"号的失事也就可以理解了。)
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1958年中共大跃进生产的第一艘万吨货轮首航触礁沉没，即便当时及过后几十年，没有任何报道。只有民间悄悄地流传一些传言：有说被美国潜艇击沉的，有说是台湾特务混入船员中开了船底舱门弄沉的，也有说触礁的……当时我才八岁，只心痛那万吨的沉设的粮食，太多了！
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