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网友投稿：虚伪的京津冀一体化，艰难的通勤之路李老师，你好。我们是居住在燕郊，上班在北京的普通上班族。每天上班都需要通过进京检查站才能上班。以前检查站的检查并没有这么严格，通过检查站一般也就二十分钟，所以通勤时间也还好（北京北京房价高企，燕郊尚能安身）。
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网友投稿：虚伪的京津冀一体化，艰难的通勤之路
李老师，你好。我们是居住在燕郊，上班在北京的普通上班族。每天上班都需要通过进京检查站才能上班。以前检查站的检查并没有这么严格，通过检查站一般也就二十分钟，所以通勤时间也还好（北京北京房价高企，燕郊尚能安身）。

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网友投稿：虚伪的京津冀一体化，艰难的通勤之路
李老师，你好。我们是居住在燕郊，上班在北京的普通上班族。每天上班都需要通过进京检查站才能上班。以前检查站的检查并没有这么严格，通过检查站一般也就二十分钟，所以通勤时间也还好（北京北京房价高企，燕郊尚能安身）。
但是自去年开始检查站开始升级管控模式几乎每辆车都要检查身份证，检查后备厢。随之而来的是进京之路严重的拥堵和通勤时间的延长（三公里的进京路需要1小时左右才能通过。
这个所谓的京津冀一体化自2014年习近平提出以来，给普通老百姓基本没有带来实质性的好处。口号喊的震天响，实质性的行动几乎没有（唯一有感受的地方是在河北可以用北京医保了），道路都不通畅，何谈一体化。检查站是建设的越来越多，不管是骑摩托车、自行车、开车还是不行，统统需要刷身份证。真的是搞不明白，每天通过检查站的99.9%都是通勤族，难道不能优化一下措施，提高一下效率吗，大数据呢，信息化呢？只能用最笨、最蠢、最低级的方式去为难上班族吗？
后附几个爆堵视频。

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