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#本周热读 在中国，汽车厂商想要享受政府的电动车补贴，就必须使用政府批准的57家电池生产商的电池，而这57家厂商全部来自中国。这就意味着，中国电池厂商没有外资竞争压力，而这可能成为未来电动车市场角逐的关键。
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#本周热读 在中国，汽车厂商想要享受政府的电动车补贴，就必须使用政府批准的57家电池生产商的电池，而这57家厂商全部来自中国。这就意味着，中国电池厂商没有外资竞争压力，而这可能成为未来电动车市场角逐的关键。

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在中国，汽车厂商想要享受政府的电动车补贴，就必须使用政府批准的57家电池生产商的电池，而这57家厂商全部来自中国。这就意味着，中国电池厂商没有外资竞争压力，而这可能成为未来电动车市场角逐的关键。

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