【新能源二手车陷低残值尴尬百万特斯拉3年残值仅3成】新能源二手车保值率低、残值评估标准不完善等诸多因素，制约了新能源车二手市场的发展。一辆95万元的特斯拉Model S三年下来残值不到原价值的33.6%，相较同等价值的传统燃油车最低超过50%的残值，这多少让消费者感到尴尬。

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【新能源二手车陷低残值尴尬百万特斯拉3年残值仅3成】新能源二手车保值率低、残值评估标准不完善等诸多因素，制约了新能源车二手市场的发展。一辆95万元的特斯拉Model S三年下来残值不到原价值的33.6%，相较同等价值的传统燃油车最低超过50%的残值，这多少让消费者感到尴尬。

发布时间: 2018-01-02 18:48:02

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【新能源二手车陷低残值尴尬百万特斯拉3年残值仅3成】新能源二手车保值率低、残值评估标准不完善等诸多因素，制约了新能源车二手市场的发展。一辆95万元的特斯拉Model S三年下来残值不到原价值的33.6%，相较同等价值的传统燃油车最低超过50%的残值，这多少让消费者感到尴尬。
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